第二艘国产超大型LNG船交付

📖 内容分析

据央视新闻报道，7 月 25 日，在江苏南通招商重工码头，我国自主设计建造的第二艘 18 万立方米超大型 LNG 运输船“果阿”轮顺利交付。LNG 运输船是专门用于运输零下 163℃ 低温液化天然气的特种船舶，因设计与建造工艺难度极高，被誉为“造船业皇冠上的明珠”。本次交付的“果阿”轮总长 298.8 米，型宽 48 米，兼具低蒸发损耗、绿色低碳、节能环保等突出性能，技术指标达到国际先进水平。据统计，2026 年以来南通地区已有 50 多艘新造船舶完成出口交付。IT之家注意到，今年 4 月，由招商局重工（江苏）有限公司自主设计建造的全国首

📊 影响分析

本次交付彰显我国高端LNG船建造能力持续提升，利好造船及LNG运输产业链相关上市公司。

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逻辑传导链

事件触发 ⚡

我国自主设计建造的第二艘18万立方米超大型LNG船“果阿”轮交付，技术指标国际先进

18万立方米

单船运力

第二艘艘

国产超大型LNG船数量

50+艘

2026年以来南通新造船舶出口量

产业链传导 🔄

高端LNG船建造能力提升→LNG运输船队运力增加→带动造船订单及LNG运输需求增长

18万立方米

单船运力增量

国际先进

技术指标水平

受益赛道 📈

高端造船（LNG船）及LNG运输产业链整体受益，船厂订单价值提升、运输公司运力扩张

LNG船订单

国产替代加速

运力扩张

招商轮船等LNG船队增长

核心标的 🏢

中国船舶作为国内最大造船企业直接受益LNG船订单增长，招商轮船旗下LNG船队运力增加受益运输需求

中

中国船舶 600150国内最大造船企业，直接受益于LNG船订单增长

招

招商轮船 601872旗下LNG船队运力增加，受益于运输需求

数据来源：行业公开数据、公司财报、券商研报，仅供参考，不构成投资建议。