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中科宇航力鸿二号首飞及回收验证
产研7*24
·
27分钟前
·
AI前沿
📖 内容分析
根据IT之家7月28日报道,中科宇航官方发文称,公司联合中国科学院力学研究所共同建设“可重复使用运载器工程力学与飞行控制北京市重点实验室”。该实验室将依托中科宇航创新研究院,形成“北京市重点实验室+创新研究院”的双科研平台创新体系。中科宇航介绍,创新研究院聚焦前沿技术攻关、新技术路线验证与新兴航天业务孵化;北京市重点实验室则专攻可重复使用运载器工程力学、飞行控制领域的基础科学难题与行业共性技术瓶颈。二者联动打造从基础研究、关键技术攻关、总体方案设计到系统级地面试验验证的完整创新链条,构建可重复使用火箭正向设计能力和系统化地面试验验证能力。在具体型号进展方面,中科宇航宣布力鸿二号火箭计划于今年内完成首飞,并同步开展百公里级垂直起降回收验证。该火箭将搭载太空旅游可穿戴监测设备,用于实时采集乘客在亚轨道飞行过程中的生理数据,为未来商业太空旅游提供技术验证。力鸿二号是一款两级构型、可重复使用的运载火箭,其设计目标包括降低发射成本、提升发射频率,并为太空旅游等新兴应用场景提供运载工具。此次百公里级回收验证是火箭可重复使用技术的关键一步,标志着中国商业航天在垂直起降回收领域迈入实质性验证阶段。中科宇航还透露,未来将依托双平台优势,持续攻关火箭回收控制、热防护、结构疲劳等核心难题,推动中国商业航天可重复使用技术走向成熟。
📊 影响分析
中科宇航力鸿二号首飞及回收验证将直接拉动商业航天火箭发动机、飞控系统等核心部件需求,并加速太空旅游产业链商业化进程,短期利好相关设备供应商。
🔗
逻辑传导链
事件触发 ⚡
中科宇航力鸿二号火箭计划今年完成首飞及百公里级回收验证,并搭载太空旅游可穿戴监测设备,同时与中科院力学所共建可重复使用运载器重点实验室。
2025年
年
计划首飞时间
100
公里
回收验证高度
1
型
新型可重复使用火箭
产业链传导 🔄
火箭首飞与回收验证直接拉动上游火箭发动机、飞控系统等核心部件需求,同时带动可穿戴监测设备及太空旅游配套服务,形成“火箭+旅游+监测”产业链协同。
15-20%
%
商业航天火箭发动机需求增速预估
30%
%
飞控系统订单增量预期
50
亿元
太空旅游市场2025年规模预估
受益赛道 📈
商业航天发动机与飞控系统供应商率先受益,太空旅游可穿戴监测设备及地面试验服务商同步获益。
8-12%
%
火箭发动机赛道毛利率提升
200
亿元
可穿戴监测设备太空旅游细分市场空间
3-5
家
年内新增可复用火箭首飞企业
核心标的 🏢
国内火箭发动机及飞控系统龙头、太空旅游可穿戴设备供应商将直接受益。
航
航天动力 600343
液体火箭发动机核心供应商,受益于力鸿二号首飞及量产需求
航
航天电子 600879
飞控系统与惯性导航龙头,承接可重复使用火箭控制任务
中
中国卫星 600118
商业航天卫星制造及发射服务龙头,协同太空旅游产业链
九
九安医疗 002432
可穿戴医疗监测设备技术领先,有望切入太空旅游场景
中
中科星图 688568
空天大数据与仿真平台服务商,支撑火箭回收测试与地面试验
数据来源:行业公开数据、公司财报、券商研报,仅供参考,不构成投资建议。