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本田复活歌诗图推混动SUV
产研7*24
·
39分钟前
·
资本与市场
📖 内容分析
取消最后一款纯电动汽车项目后，本田决定把重心全面转向混动。本田计划在 2030 年前投入近 280 亿美元（
📊 影响分析
本田全面转向混动并大规模投资，利好国内混动系统零部件及功率半导体供应商，但参考池中标的与本田无直接业务关联，事件影响偏间接。
🔗
逻辑传导链
事件触发 ⚡
本田宣布2030年前投入约1900亿元研发15款混动车型，并取消纯电项目全面转向混动，其中基于雅阁的掀背SUV计划2029年投产
1900
亿元
总投资额
15
款
混动车型数量
2029
年
首款车型投产时间
产业链传导 🔄
本田大规模混动投资将带动上游混动系统零部件（如混动变速箱、电机、电池）及功率半导体需求，但国内供应商与本田直接业务关联较弱，传导偏间接
30%
混动系统价值量占比（相对纯燃油）
15%
功率半导体单车价值量增幅
受益赛道 📈
混动系统零部件（DHT变速箱、电机控制器）及功率半导体（IGBT、SiC模块）赛道受益于混动渗透率提升，但本田自身供应链封闭，国内厂商更多受益于行业趋势
45%
%
2025年国内混动渗透率预测
1200
亿元
2025年国内混动零部件市场规模
核心标的 🏢
间接受益的国内混动零部件及功率半导体龙头，但均非本田直接供应商，影响偏长期行业趋势
比
比亚迪 002594
混动DHT系统及功率半导体自供，受益行业混动渗透率提升
汇
汇川技术 300124
混动电机控制器及电驱系统供应商，间接受益于混动市场扩张
斯
斯达半导 603290
国产IGBT模块龙头，混动车型功率半导体需求增长拉动
均
均胜电子 600699
混动高压配电及电池管理系统，受益混动车型放量
银
银轮股份 002126
混动热管理供应商，受益于混动系统散热需求提升
数据来源：行业公开数据、公司财报、券商研报，仅供参考，不构成投资建议。