小米昆仑技术架构供应商公布

📖 内容分析
据IT之家7月30日报道,在小米澎程技术发布会上,小米创始人兼CEO雷军正式介绍了“小米昆仑技术架构”,该架构包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全三大核心技术。小米汽车的第二个产品系列——Skynomad小米澎程,于2023年初正式立项,历时3年,团队从头打造了这一全新平台架构。作为“智能可变大空间SUV”的技术基座,小米昆仑技术架构具体包括:昆仑平台,具备纯平地板、方正格局、超长座椅滑轨等特性,旨在实现最大化的内部空间灵活性和舒适性;昆仑超级增程,主打超长续航里程、超低亏电油耗,以及用车养车成本优势;昆仑全域安全,覆盖主动安全、被动安全及电池安全等多维度防护。在供应商方面,雷军公布了部分核心合作伙伴:东安动力将提供增程器总成,英伟达提供高性能自动驾驶芯片,高通骁龙提供智能座舱芯片。此外,小米还透露了澎程车型在续航、能耗等方面的具体参数,但未公布全部细节。该架构的发布,意味着小米汽车在继SU7纯电车型之后,正式切入增程混动赛道,与理想、华为问界等品牌展开直接竞争。
📊 影响分析
小米昆仑技术架构发布,直接确认东安动力为增程器供应商,利好其订单预期;同时小米增程SUV的推出将加剧市场竞争,但短期对纯电车型供应商影响有限。
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逻辑传导链

事件触发 ⚡
小米发布昆仑技术架构,确认东安动力为增程器供应商,英伟达、高通骁龙为芯片供应商,标志着增程SUV Skynomad澎程量产提速
2023年初立项
研发周期三年
≥10万辆/年
预期首年销量
2025年
预计量产时间
产业链传导 🔄
小米增程SUV量产预期拉动上游增程器、智驾芯片、座舱芯片需求,东安动力新增订单,英伟达/高通扩大出货,同时带动热管理、底盘等二级供应商
1~2万元/套
增程器单车价值
500~800美元/车美元
智驾芯片单车价值
200~400美元/车美元
座舱芯片单车价值
受益赛道 📈
增程器供应链(发动机/发电机)、汽车电子半导体(智驾/座舱)、高压线束及热管理赛道直接受益,小米汽车生态链企业同步受益
15~20亿元
东安动力年收入增量预估
8~12亿元
英伟达/高通芯片年收入增量
30%+%
增程器赛道市场份额提升
核心标的 🏢
东安动力作为独家增程器供应商订单确定性最强,英伟达/高通芯片供应份额稳固,小米集团自身估值受益于汽车业务拓宽
东安动力 600178独家增程器供应商,直接受益于小米增程SUV量产,预计年增10-20亿元收入
英伟达 NVDA为小米提供智驾Orin芯片,单车价值高,长期出货量稳定
高通 QCOM提供骁龙座舱芯片,小米生态协同,出货量有望随车型放量增长
小米集团 01810.HK昆仑架构落地增强增程产品线竞争力,汽车业务估值提升

数据来源:行业公开数据、公司财报、券商研报,仅供参考,不构成投资建议。