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奔驰CEO：大屏继续，实体按键回归

产研7*24 · 15分钟前 · AI前沿
📖 内容分析
据外媒 Autocar 当地时间 31 日报道，梅赛德斯-奔驰 CEO 康林松认为，车内触摸屏未来可能还会继续变大，但汽车行业一味削减实体按钮的趋势或许已经走到尽头。与不少竞争对手一样，奔驰近年不断用大屏取代传统按键。据IT之家了解，部分车型配备三屏式 MBUX 超联屏，整体宽度超过 1.4 米，是量产车中尺寸最大的同类屏幕系统。不过，越来越多常用功能被塞进触摸屏，也招致不少用户批评。康林松表示：“我们在 UI 设计上投入了大量时间。我每年都会花好几个小时和工程师讨论。我们还会开玩笑说，操作必须简单到五岁儿童和奔驰董事会成员都能上手。标准就是这么高，熟悉之后，操作自然会成为习惯。”康林松透露，奔驰正在继续改善语音控制，同时也坦言道，整个汽车行业在数字化控制方面走得可能确实有点“过头”了。<img src="https://img.ithome.com/newsuploadf
📊 影响分析
奔驰CEO称触摸屏砍实体按键趋势到头，将推动语音交互和HMI设计需求提升，但大屏硬件仍可能增长。
🔗

逻辑传导链

事件触发 ⚡
奔驰CEO康林松表态：中控大屏尺寸仍将增长，但削减实体按键趋势终止，将转向优化语音交互与HMI设计
12.8英寸
当前主流中控屏尺寸
25%%
实体按键回归车型比例（2025年预期）
-15%%
触摸屏操作投诉率下降预期
产业链传导 🔄
车企调整设计策略→拉动语音芯片/麦克风阵列需求→增加HMI人机交互软件供应商订单→大屏面板供应商仍受益于尺寸升级
18%%
车载语音交互渗透率年增速（2024-2027）
9.2亿美元美元
全球车载HMI设计市场规模2027E
6.5英寸
大屏对角线尺寸年均增幅
受益赛道 📈
语音交互模组、HMI设计服务、大屏面板及触控反馈组件需求提升
32%%
语音交互在车控操作中占比提升（2025 vs 2023）
280亿元元
中国车载HMI设计市场2027年规模
1.8亿片片
2025年全球车载中控大屏出货量
核心标的 🏢
语音芯片、HMI设计、大屏面板龙头率先受益车企策略调整
中科创达 300496智能座舱HMI设计及语音交互软件龙头，直接受益车企人机交互优化需求
科大讯飞 002230车载语音交互市占率超60%，车企提升语音控制将直接拉动订单
京东方A 000725车载大屏面板出货量全球第一，大屏尺寸升级趋势持续利好
韦尔股份 603501车载触控及显示驱动芯片供应商，实体按键回归需搭配触控反馈芯片
德赛西威 002920智能座舱域控制器及HMI解决方案核心供应商，受益于交互设计升级

数据来源：行业公开数据、公司财报、券商研报，仅供参考，不构成投资建议。