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小米澎程碰撞测试远超标准

产研7*24 · 10分钟前 · 政策与监管
📖 内容分析
小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日分享了小米澎程系列新车的碰撞测试实录视频。雷军表示，小米澎程为了保障安全，做了大量的全向碰撞测试，测试的严苛程度远超行业通行的测试标准：正面碰撞：C-NCAP 是 56km/h，小米澎程是 64km/h；正面 25% 偏置碰撞：中保研要求 64km/h，小米澎程的标准是 72km/h；<
📊 影响分析
小米澎程碰撞测试标准远超行业，凸显其安全优势，可能推动小米汽车销量增长，间接利好智能驾驶AI芯片及高性能计算赛道。
🔗

逻辑传导链

事件触发 ⚡
小米澎程新车碰撞测试标准（正面64km/h、偏置72km/h）远超行业C-NCAP（56km/h）和中保研（64km/h），展现极致安全性能
64/72km/h
碰撞测试速度
56/64km/h
行业标准对比
+14%/+12.5%%
超行业幅度
产业链传导 🔄
极致安全标签提升消费者信任与口碑，驱动小米汽车订单增长，进而拉动上游智能驾驶芯片、高性能计算平台及传感器供应链需求
+30%%
潜在订单增速预期
3-6月
量产交付周期
受益赛道 📈
智能驾驶AI芯片（高算力需求）、高性能计算平台（实时决策）、高精度传感器（碰撞预警）等赛道受益于小米扩产及行业安全标准升级
300+TOPS
芯片算力门槛
15%%
赛道年复合增速
核心标的 🏢
小米汽车安全标杆带动上游核心供应商订单放量，重点关注智能驾驶芯片与高性能计算平台龙头
地平线 09660.HK智能驾驶芯片主力供应商，有望获小米定点
黑芝麻智能 02533.HK高算力芯片适配小米安全冗余需求
韦尔股份 603501车载CIS传感器龙头，碰撞测试高规格带动传感器升级
寒武纪 688256高性能AI训练芯片，支撑小米自动驾驶模型迭代
中科创达 300496智能座舱及驾驶域控软件合作商

数据来源：行业公开数据、公司财报、券商研报，仅供参考，不构成投资建议。