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上汽大众ID.ERA纯电车型亮相，搭载激光雷达

产研7*24 · 44分钟前 · 资本与市场
📖 内容分析
上汽大众今日宣布，上汽大众 ID.ERA 首款纯电车型即将亮相，搭载行云智能辅助驾驶和全新激光雷达。IT之家注意到，新车车头部分与此前已上市的 ID.ERA 9X 较为相似，配备贯穿式 LED 灯带以及可发光的大众 LOGO。<p style="t
📊 影响分析
上汽大众ID.ERA纯电车型搭载行云智能辅助驾驶和激光雷达，将推动智能驾驶和激光雷达产业链发展，相关供应商有望受益。
🔗

逻辑传导链

事件触发 ⚡
上汽大众ID.ERA首款纯电车型官宣亮相，搭载行云智能辅助驾驶与全新激光雷达，标志大众新能源智能化升级
2025Q2
预计亮相时间
15-20万元
预计售价区间
48%
2024年新能源渗透率
产业链传导 🔄
新车量产带动上游智能驾驶方案与激光雷达采购需求，加速国产替代与规模化降本，传导至车规芯片、光学组件、软件算法等环节
30%
智能驾驶前装渗透率增速
120万颗
2025年激光雷达装车量预期
15%%
车规传感器成本下降幅度
受益赛道 📈
智能驾驶系统集成、激光雷达、车载摄像头与毫米波雷达、高精度地图等赛道直接受益，国产供应商份额提升
280亿元
2025年车载激光雷达市场规模
45%
国产智驾方案市占率目标
3.2亿美元
行云平台潜在订单市值
核心标的 🏢
智能驾驶算法与激光雷达核心供应商将获订单增量，车载芯片与光学厂商同步受益
禾赛科技 688032激光雷达主供之一，ID.ERA搭载其AT系列产品预期
速腾聚创 02498.HK激光雷达出货量领先，有望进入大众供应链
地平线 09660.HK行云智能辅助驾驶系统核心算法供应商，征程系列芯片匹配
德赛西威 002920智能驾驶域控制器龙头，为大众提供系统集成方案
经纬恒润 688326ADAS感知算法与测试服务商，潜在配套合作伙伴

数据来源：行业公开数据、公司财报、券商研报，仅供参考，不构成投资建议。