大众首款CMP平台纯电SUV申报

📖 内容分析

工信部周五发布第 410 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，上汽大众 ID. ERA 5X 纯电动多用途乘用车完成申报。上汽大众官方昨日对新车进行详细介绍，作为 ID. ERA 家族首款纯电车型，ID. ERA 5X 定位为“超能纯电 SUV”，新车也是大众全球首款基于 CMP 平台打造、搭载 CEA 电子电气架构的量产车型。新车前脸采用贯穿式灯带搭配发光 Logo，并配备灵眸矩阵 LED 大灯；车身长宽高分别达到 4560mm、1896mm 和 1630mm，轴距达到 2815mm。<p style="text-align: cent

📊 影响分析

上汽大众ID. ERA 5X的申报标志着大众在华电动化平台切换落地，智能辅助驾驶系统有望带动国产AI语音及座舱供应商需求。

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逻辑传导链

事件触发 ⚡

上汽大众ID. ERA 5X完成工信部申报，基于全新CMP平台与CEA架构，搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统

410批

工信部申报批次

4560/1896/1630mmmm

车身尺寸

2815mmmm

轴距

产业链传导 🔄

大众在华电动化平台从MEB切换至CMP，叠加CEA电子电气架构国产化，催生本土智能座舱、AI语音及辅助驾驶系统供应商需求

2025年

预计量产时间

≥30%%

国产化率提升预期

受益赛道 📈

智能语音交互、AI座舱芯片、车载AI大模型等赛道受益，“行云智行”系统有望带动国产渗透率加速

15-20%%

2025年智能座舱渗透率增速

3-5亿元

单车型智能语音模块采购额

核心标的 🏢

科大讯飞凭借智能语音及AI技术，有望成为大众新一代座舱系统核心供应商

科

科大讯飞 002230智能语音及AI技术可应用于大众智能座舱系统，预计获得订单增量

数据来源：行业公开数据、公司财报、券商研报，仅供参考，不构成投资建议。