岚图谈仿真与路测互补

岚图汽车董事长卢放今日再次发文谈及“速成车”。他表示，汽车仿真测试是通过计算机模拟车辆真实使用环境及配置状态，在交付前进行的系统性测试方法，是真实测试的预演和摸底。仿真测试和真实道路测试，两者不是替代关系，而是互补共生、协同迭代的关系。他进一步解释，简单概括，就是仿真进行“海量模拟考”，路测进行“精准实战考”，路测的新问题变成仿真的新考题，仿真验证通过的新版本再交给路测确认 —— 形成不断上升的优化闭环。仿真是在设计阶段节约大量试错成本，提高寻找最优解的效率，并没有减少实车验证的内容，反而提高了实车验证的效率，同样的验证量，在正确的道路上可以起到事半功倍的效果。他透露，岚图的实际道路测试覆盖路面、动力、环境、操作、用户功能等多个维度，分为结构耐久、动力耐久、误用试验、操作耐久、环境适应性（“三高”测试）、功能可靠性（智能驾驶全国长测）、综合耐久（坏路 / 山路）、车身开闭件刚强度等多个验证模块，几乎囊括所有用户使用场景。公司设定了 <str